Propuesta sistema de transporte

24 Febrero, 2011

Proponen sistema de buses articulados

Extracto de la nota de. Sandra Quiroga R. El Deber

Diferencias. El proyecto de la Alcaldía se asemeja al utilizado en Bogotá. Se prevé construir terminales de interconexión de pasajeros, con vehículos más grandes y con pasaje único


Incorporar vehículos con más capacidad de pasajeros, definir corredores viales exclusivos para los buses y construir terminales de interconexión en las que se pagará un solo pasaje por viaje. El oficial mayor de Planificación de la Alcaldía, Edmundo Farah, anunció que para los próximos cuatro años se pretende introducir el modelo de Centrales de Autotransporte Masivo de Buses Articulados, como existe en la ciudad brasileña de Curitiba y en las colombianas Bogotá y Medellín.
La red de transporte iniciará en terminales que estarán ubicadas en los tres corredores principales: -La primera será entre la avenida Santos Dumont y la Cristo Redentor; la segunda cruzará desde la doble vía a La Guardia hasta la Pampa de la Isla, y la tercera entre la Villa Primero de Mayo y la avenida Roca y Coronado. "Todas llegarán al primer anillo, pero también habrá conectores en el segundo, en el cuarto y en la avenida Interdistrital", adelantó Farah.
 Además de las terminales, en cada corredor habrá una parada cada 400 metros y también se crearán vías exclusivas para los buses, que serán unidades nuevas, con capacidad para 42 pasajeros, los de menor porte, y para 150 los más grande, informó el oficial mayor de Planificación.
Según el presidente del Sindicato de Transportistas 4 de Noviembre, Mario Guerrero, la Alcaldía pretende monopolizar el transporte público en beneficio de algunos empresarios.
 
Consultada al respecto, la presidenta del Colegio de Arquitectos, Rim Safar, considera que la propuesta podría funcionar siempre y cuando esté acompañada de una campaña de concienciación ciudadana y se deben readecuar las calles para mejorar el transporte en Santa Cruz.
 La propuesta

- Red integrada. Los micros llegarán hasta el sexto anillo de la avenida Interdistrital, donde habrá terminales para la salida de buses que ingresarán a la red de transporte, hasta el primer anillo.

- Tarifa única. El sistema debe considerar disminuir los costos de operación y evitar la competencia irracional entre los operadores.

- Buses nuevos. Los buses tendrán capacidad para transportar entre 42  y 150 pasajeros.